dyr: (Default)
Итак, после всей возни и тяжб, изменения в правила пользования метрополитеном внесены. Более того, внесены они с учётом тех поправок к проекту, которые я отсылал в комитет по транспорту! Теперь это выглядит так:

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 24 июля 2009 г. N 139-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕТЕРБУРГСКИМ МЕТРОПОЛИТЕНОМ )

Таким образом, теперь в метрополитене официально разрешена любая фотосьёмка (а не по неизвестному никому делению "профессиональная"/"любительская"), в любых [доступных пассажирам] местах (а не "в специальных зонах"), и наконец, запрещены только вспышки, так что прочее оборудование - постоянный свет, штативы и т.д., разрешены!

P.S. Вчерашний сюжет по НТВ никто не записал?

P.P.S. Спасибо всем поддержавшим и поддерживающим меня!
dyr: (Default)
Продолжая выяснение правового статуса фотографирования, решил узнать мнение ФСБ на этот счёт и отправил им запрос следующего содержания:

Текст запроса )

Посмотрим, что скажут интересного. Два года назад они мне присылали вот такую бумагу
dyr: (Default)

Неофициально, но из заслуживающих доверия источников, получен долгожданный текст проекта ( ГУП "Петербургский метрополитен", кстати, очередной луч поноса - они прислали мне ответ на мой официальный запрос в стиле "когда вступят в силу, тогда и узнаете"). Итак:

О внесении изменения в Правила пользования Петербургским метрополитеном )
То есть выглядеть это будет, насколько я понимаю, примерно так: )
dyr: (Default)


ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ

Московский пр., д. 83, Санкт-Петербург, 196084

Тел. (812) 576-5510, (812) 576-5550 Факс (812) 576-5579

E-mail: public@transport.gov.spb.ru


Уважаемый Денис Ринатович!

Рассмотрев Ваше обращение по вопросу запрета со стороны СПб ГУП «Петербургский метрополитен» бесплатной любительской фото-, кино- и видеосъемки, сообщаю следующее.

В действующих Правилах пользования Петербургским метрополитеном, утвержденными приказом Комитета по транспорту от 29.06.1998 № 233 (в редакции распоряжений Комитета по транспорту от 07.02.2001 № 18-р, от 16.02.2001 № 23-р, от 24.10.2005 № 153-р) действительно есть пункт, запрещающий фото-, кино- и видеосъемку на территории метрополитена без письменного разрешения администрации метрополитена.

Порядок проведения фото-, кино- и видеосъемок (в том числе стоимость оказания услуг по их проведению) регламентируется нормативным актом метрополитена. С 01.01.2009 в указанный порядок были внесены изменения, исключающие пункт, который предусматривал оплату фото-, кино- и видеосъемки во время работы метрополитена (в режиме пассажира) в размере 6600 рублей. К сожалению, информация, размещенная на официальном сайте метрополитена (http://www.metro.spb.ru), не была своевременно откорректирована. К настоящему времени необходимые изменения в нее внесены.

В настоящее время подготовлена новая редакция Правил пользования Петербургским метрополитеном, которая не содержит запрета на любительскую фото-, кино- и видеосъемку. После утверждения ее Комитетом по транспорту она вступит в законную силу.
 


Заместитель

председателя Комитета

Д.Н. Знаменский





Update: Новая редакция "Правил" уже уже отправлена с управления метрополитена в комитет по транспорту. Подтверждено отсутствие запрета на фотосьёмку!

Update 2: Проект закона Санкт-Петербурга от 07.04.2009 о внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга "Об административной ответственности за нарушение правил пользовании наземным пассажирским транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге и правил пользования Петербургским метрополитеном"

Update 3: "О нас пишут" :)
Update 4: "Империя наносит ответный удар" :)

dyr: (Default)

Прокурору Санкт-Петербурга
190000, СПб, ул. Почтамтская, 2/9
от Юсупова Дениса Ринатовича


Жалоба )
dyr: (Default)
Пришёл ответ из прокуратуры Петербургского метрополитена на мою жалобу о запрете фотосьёмки.



Цимес и юмор ситуации заключается в том, что городская прокуратура ранее перенаправила мою жалобу как раз им, о чём они сами же и пишут в начале ("а также аналогичная жалоба, поступившая из прокуратуры Санкт-Петербурга 30.04.09").
Готовлю жалобу прокурору Санкт-Петербурга и в генеральную прокуратуру.
dyr: (Default)

Из прокуратуры Адмиралтейского района пришло вот такое "классическое" чудо из серии "в огороде бузина, а в Киеве дядька". Не дано разьяснение ни по одному из фактов, указанных в заявлении, не мотивирован отказ вообще. Зато открыли мне Америку, что у меня были суды и срок лишения уже идёт, угу. А то я без них этого не знал.


Читать ответ районной прокуратуры на жалобу и сравнить ответ с самой жалобой )
dyr: (Default)
Дело в том, что в питерском метрополитене, в отличии от, например, московского, запрещено фотографировать без разрешения даже любителям (или как это называет сам метрополитен, "в режиме пассажира"). Знаете, сколько стоит пресловутое разрешение? 6600 (Шесть тысяч шестьсот рублей). В час. Без НДС. Давно хотел, да всё как-то руки не доходили, но теперь всё же оформил жалобу в прокуратуру на незаконность:


Читать обращение в прокуратуру )
dyr: (Default)


ТВ-запись:


Пришёл ответ из городской прокуратуры на жалобу защитника от моего имени:











Текст поражает. В протоколе место АП - дом №6, вменяется в вину нарушение знака 5.15.7 и разметки 1.3. Зампрокурора указал, что там разметка 1.1, однако посчитал, что протокол содержит достоверные сведения. Об отсутствии знака 5.15.7 ни слова. И т.д. Готовлю жалобу в Генеральную Прокуратуру
Помимо этого, находится в стадии рассмотрения жалоба на ДОДД и ГИБДД.

"Як не сьим, дык понадкусываю".
dyr: (Default)
Сегодня по телеканалу "Петербург-5 канал" в программе "Телекурьер", предположительно в 20:45 обещают поставить видеосюжет, который был снят в том числе с моим участием по мотивам лишения прав за "встречку" на Конногвардейском. Приглашаю к просмотру.

По делу же пока подвижки неутешительные.
Городская прокуратура отказала в надзорной жалобе (сообщили по телефону, ждём текста)
Адмиралтейская прокуратура по моей жалобе на сотрудников ДОДД и ГИБДД пока тянет волынку
В городской суд отправлена надзорная жалоба 6 апреля, ждём рассмотрения.

P.S. Попутно, разгулявшись, отправил жалобы на стоящих под окном прямо на газоне автомобилистов (ровно через дорогу большая и пустая парковка) и на метрополитен за запрет фотосьёмки (эти люди хотят по 6600 рублей в час без НДС за право фотографировать "в режиме пассажира"!). Так что, надеюсь, следующие серии "закон и борьба" обрастут новыми тегами и интересностями. ;)
dyr: (Default)
Гражданин Красногородский, ЛВОК, остановленный на своей машине прямо за мной и обвинённый в той же "встречке", выиграл дело в Октябрьском районном суде! Под катом исходное постановление мировой судьи Черниковой и итоговое постановление районной судьи Вайтекунас


Тем временем 17 марта я отправил жалобу в городскую прокуратуру на заведомо ложные показания инспекторов ДПС и бездействие ДОДД и ГИБДД, 23 марта пришёл ответ о направлении части этой жалобы, касающейся инспекторов ДПС Адмиралтейского ОГИБДД в прокуратуру Адмиралтейского района.
На жалобы, отправленные 5 марта в прокуратуру и городской суд, ответа пока нет.
dyr: (Default)

В сегодняшнем (пятничном) номере "Невского времени" на шестой странице большая статья по моей встречке.

Несмотря на пару косяков ("с середины дома №6 начинается двойная сплошная"), статья вполне и вполне, так что рекомендую. Как только появится в электронном виде, опубликую здесь.

Статья появилась на kadis.ru, читаем ниже )

Спасибо автору, [livejournal.com profile] interviwer!
dyr: (Default)
Итак, резюмирую.

Решение мировой судьи Черниковой районная судья Федорова оставила без изменений - лишение прав на пять месяцев.

В мировом суде с нашей стороны были предьявлены доказательства отсутствия разметки 1.3 и знаков 5.15.7, нарушение которых вменялось в моём протоколе, а именно:

1. Схема от ДОДД (разметка отсутствует, нет знака 5.15.7)

2. Схема от КБДХ (ширина проезжей части 12 метров, одна сплошная 1.1, нет знака 5.15.7)

3. Справка от начальника ЦУДД ГИБДД (разметка отсутствует)

4. Справка от ДОДД (установлен один знака 3.1 с табличкой 8.14 ("кирпич" с указанием полосы) через 10 дней после даты моего "нарушения", что доказывает отсутствие второй полосы для встречного движения

5. Акт фотографирования места (разметка отсутствует или не видна, нет знака 5.15.7 и 3.1)

6. Ссылка на ГОСТ 52289-2004, ограничивающий минимальную ширину полосы 3,5 метрами, что доказывает отсутствие теоретической возможности вместить четыре полосы.

7. Ссылку на СНиП 2.07.01-89, ограничивающий минимальную ширину полосы для движения троллейбусов 4,0 метрами (к тому же пункт 6)

8. Опрос свидетеля, показавшего отсутствие разметки и схему моего движения



В процессе дела были заявлены ходатайства по переносу по месту жительства (отказано в связи с...недоказанностью моего проживания на том месте), в противоречии с определением № 71-В07-9 Верховного Суда РФ, и по месту учёта т/с (отказано в связи с "желанием уйти от ответственности")



Со стороны мировой судьи Черниковой были представлены доказательства нашей вины в виде

1. Показаний двух инспекторов ДПС, составлявших протокол (якобы видна разметка 1.3, на наши вопросы с доказательствами они ответить не смогли)

2. Схема от госинспектора дорожного надзора ОГИБДД Адмиралтейского района, появившаяся неизвестно откуда и за какое число в постановлении (есть разметка 1.3 и 4 полосы).

3. Справка от того же инспектора о соответстии разметки ГОСТу, без указания типа разметки и также появившаяся неизвестно откуда только в постановлении.

4. Стандартно - протоколом и схемой нарушения (в протоколе расписался "не согласен", на схеме нет моей подписи)


Read more... )

Содержание предыдущих серий:
Часть первая
Часть вторая
Часть третья
Часть четвёртая
dyr: (Default)

Решение было ожидаемо предугадываемое - лишение прав на пять месяцев.
Постановление получили, будем опротестовывать в суде второй инстанции (Октябрьский районный суд).

 

Сканы постановления и некоторых документов из дела )
А вот так выглядит ожидание постановлений в помещении судебного участка:

dyr: (Default)
Начало

Предполагаемый план борьбы

Совместно с "коллегами" по несчастью продолжаем борьбу за свои права (в обоих смыслах смайлик), а заодно и против бездействия ГИБДД и ДОДД ("дирекции по организации дорожного движения"). Поэтому часть документов, приведённых ниже, будет не моя.

30 ноября состоялся суд у мировой судьи Черниковой (Адмиралтейский район).
Присутствовали три ЛВОК (я, остановленный за мною "коллега" и ещё один, остановленный на том же месте, но 1 декабря), а также три адвоката (два защитника и один в качестве зрителя).

В протоколе описание нарушения звучит так:

Водитель, управляя автомобилем, выехал и двигался по Конногвардейскому бульвару от пл. Труда к Почтамскому переулку, выехал и двигался по стороне проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения т/с . совершил правонарушение п.п. 1.3 ПДД п.п. 9.2 ПДД  ... и двигаясь по дороге с двусторонним движением, имеющим 4 полосы для движения, выехал и , в нарушение ПДД (дорожной разметки 1.3 и дорожный знак 5.15.7).

Место нарушения  "Конногвардейский бульвар, дом 6".
Предусмотренное наказание за такое нарушение от 4 до 6 месяцев лишения прав (статья 12.15 ч.4 КоАП).
Третья часть разбирательств. Документы и фотографии (трафик) )
 













































Обсуждение на форуме gai.net.ru
 
dyr: (Default)
Начало истории
Продолжение


Не юрист ни разу, но видится мне следующий план борьбы за свои права (а заодно и за обязанности ГИБДД):

1. Доказать, что протокол содержит нарушения.
1.1. Схема расположения моей машины мною не подписана и упоминаний о месте в протоколе нет, следовательно однозначно определить, где было нарушение, невозможно, а значит, как любые неустранимые противоречия, вопрос должен быть решён в пользу обвиняемого.
1.2. Права сначала были мне не разьяснены, только после упоминания об этом в протоколе показали оборот протокола с выдержкой из 25.1 КоАП и Конституции, после чего я всё же это подтвердил (зря, как теперь понял, пусть бы было написано, что не разьяснены).
1.3. Приложить аудиозапись с телефона разговора как доказательства, что мне было отказано в осуществлении моих прав на привлечение свидетеля (написал в итоге в протоколе прямо на полях) и нормальной обьяснительной (не было чистого листа - опять мой косяк).
1.4. Показать, что протокол был составлен с нарушением закона, а именно при бездействии сотрудников ДПС, задачей которых является ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ правонарушений (ссылка?)
1.5. Указать на несогласие с нарушением знака "движение по полосам", как это записано сотрудником ДПС (остановили меня ДО него).
2. Указать на техническое состояние разметки и знаков:
1. Указать, что не пересекал разметки 1.3 из-за её отсутствия на том участке. Завтра поеду смотреть, какая именно там разметка, по памяти просто сплошная.
2. Указать, что разметка незаконна:
2.1. Не соответствует ГОСТ Р 50597 (износ больше 50% на участке в 50 метров, а также коэф. яркости меньше 48/28 %). Для этого направить ходатайство об измерении параметров разметки в ДОДД.
2.2. Не может находится в данном месте, поскольку служит для разделения потоков на участках дорог, имеющих четыре и более полос движения в обоих направлениях (пункт 6.2.5 ГОСТ Р 52289-2004), а в данном месте ширина дороги, по разным данным из интернета, от 8.2 до 10 метров, при том что минимально разрешённая ширина полосы 2.75 метра (пункт 6.1.3 ГОСТ Р 52289-2004). Завтра поеду измерять ширину и фотографировать.
3. Кроме того, указать, что в нарушении пункта 4.4 ГОСТ 52289-2004 не были выставлены знаки 3.1 "движение запрещено" над полосой встречного движения:
4.4 На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки., а знаки "движение по полосам", предписывающим выполнять левый поворот с двух полос, приводят к неизбежности заезда на "встречку".
4. "Потрясти" ГИБДД и конкретно Адмиралтейский отдел с целью выяснения, почему до сих пор не предпринято никаких мер по предотвращению этих правонарушений. Возможно, и через прокуратуру.

Что скажете?
dyr: (Default)
Сегодня вечером попал на "встречку" при повороте с пл. Труда на Конногвардейский бульвар. Рассмотрение назначат в среду.
Обстоятельства крайне просты: при повороте налево с пл. Труда две полосы "упираются" в Конногвардейский таким образом, что крайняя левая гарантированно оказывается на встречной полосе (просто по той простой причине, что раньше там было одностороннее и бульвар служил разделительной полосой). Ночь, дождь, разметка полустёрта и не видна, знак движения по полосам висит только после Конногвардейского переулка (до знака я не доехал), предупреждения о начале двухстороннего движения нет. В протоколе в обьяснениях написал "с составом административного правонарушения не согласен, поскольку схема организации дорожного движения не позволяла однозначно избежать выезда"
Дежурят там сразу два экипажа, за полчаса, проведённые там, так же попало порядка семи машин.
Делайте выводы и учитесь на моих ошибках. dry.gif

P.S. "Автомобильного" юриста ни у кого нет?

P.P.S. Феноменально, сколько таких же историй в инете, об этой подставе написано просто везде, на каждом автомобильном форуме. Ттвою-то мать.

Продолжение

Profile

dyr: (Default)
dyr

May 2016

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
2223242526 2728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 04:48 am
Powered by Dreamwidth Studios